康明斯發電機在工作中（zhōng）出（chū）現動力不（bú）足的情況很常見，引起（qǐ）此故障的原因有很多種，這（zhè）樣就導致我（wǒ）們的客戶往往不能（néng）及時和正確（què）判斷出（chū）故障點，發動機在這樣（yàng）的情況下長時間工作往往（wǎng）會使以後維修成（chéng）本加大，下（xià）麵我(塵緣喂鳥)就（jiù）以常見故（gù）障（zhàng）原因作（zuò）一個簡要的處理說明，希望對你們有所幫助。

 注：任何故障都可（kě）以先從最簡單的故障原因做起，這樣可以省去對（duì）發動機不（bú）必要的拆卸，節約了時間和維修成本。

原因1：進氣不通暢   處理：檢查濾清器、管（guǎn）道和渦輪增壓器。增壓器應清潔，不得有汙物。務使增壓器葉輪轉動靈活。 
原因2：排（pái）氣背壓太高   處理：在有負載的情況下，檢查並校正排氣背壓
原因3：在氣候炎（yán）熱或海（hǎi）拔高的地區，空氣稀薄   處理：氣候條件對柴油機有影響，空（kōng）氣稀薄進應減少負載
原因4：空氣濾清器與柴油機之間漏氣   處理：檢查（chá）所有管卡箍、接頭和密封（fēng）墊。重新上緊 
原因5：渦輪增壓器壓縮機髒汙   處理：清洗或更換增壓器，檢查（chá）增壓器中（zhōng）有無汙物
原因6：燃油質量（liàng）低（dī）劣   處（chù）理：檢查更換燃油 
原因7：燃油輸（shū）油管道漏（lòu）氣   處（chù）理：檢查連接件有無鬆（sōng）動，管（guǎn）道有無破裂，濾（lǜ）清器是否（fǒu）未上（shàng）緊等，並一一校正
原因（yīn）8：輸油管道（dào）受阻   處（chù）理：輸油管道中有異物或（huò）管（guǎn）道損壞，清理修複
原因9：內輸（shū）油路或外輸油路（lù）漏（lòu）油   處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢（jiǎn）查。用加壓辦法作內油路漏（lòu）油檢查。修理（lǐ）或更（gèng）換
原因10：燃油（yóu）進（jìn）油不通（tōng）暢（chàng）   處理（lǐ）：檢查（chá）燃油濾清器（qì）是否堵塞（sāi），燃油有否玷汙。檢查軟管接頭或（huò）其他連接件是否緊固。修理或更換 
原因11：噴（pēn）油器噴油孔堵（dǔ）塞   處理：清洗噴油器和噴油室，更換並重新調整 
原因12：齒輪泵損（sǔn）壞或齒輪磨損   處理：在試（shì）驗台上檢驗抽油高度。修理（lǐ）或更換
原因13：噴（pēn）油器噴油室的尺寸不對   處理：更換後重新調整噴油器 
原因14：噴油器噴油室（shì）破裂   處理：拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴（pēn）油室。調校噴油器
原因15：噴油器O形密封（fēng）圈損壞   處（chù）理：更換O形（xíng）密封圈 
原因16：節氣門轉動杆磨損或需要調整   處理：檢查磨損情況，更換並調整傳動杆（gǎn）
原因17：高速限速器調得太低   處理：重新調整 
原因18：空燃比控製器（AFC）校準不（bú）正確   處理：重新調整準確 
原因19：燃油泵校準不正確   處理：重新（xīn）調校燃油泵（bèng）
原因（yīn）20：噴油器流量不正確   處理：檢查噴油器的O型密封環，噴油室、柱塞濾網和噴油器流量（liàng），更換（huàn）損壞的部件，重新調校
原因21：氣（qì）動電磁閥ASA堵（dǔ）塞   處理：檢查或更換安（ān）裝新的氣動電磁閥（ASA）
原因22：氣動電磁閥ASA或（huò）空燃比控製器（AFC）的（de）波紋管漏入空氣   處理：緊固接（jiē）頭。或更換部（bù）件
原因23：機油油麵太高   處理：檢查機油油尺所示的油麵高度。排掉過量的機油
原因24：密封（fēng）墊漏氣   處理：進（jìn）行（háng）壓力檢查（chá），找出（chū）漏氣的氣缸。更換並修理 
原因25：氣門（mén）漏氣或調整不正確   處理：檢（jiǎn）查是否漏氣，重新調整氣門
原因（yīn）26：活塞（sāi）環破裂或磨損   處理：卸（xiè）下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭（tàn），修理更換 
原因27：軸承間（jiān）隙不對   處理：檢查軸承間隙，更換合格的軸承 
原因28：柴油機快（kuài）到大修（xiū）期   處理：檢（jiǎn）查柴油機運行的（de）裏程數和工作小時數，及時大修 
原因29：氣門（mén）和噴油正時不正確   處理：重新調整氣門正（zhèng）時（shí）和噴油正時 
原因（yīn）30：氣門（mén）卡住   處理：檢查氣門安裝高度，作必要的調（diào）整 
原因（yīn）31：氣缸套或活塞磨（mó）損或擦傷   處理：檢查（chá）測量更換修理
原（yuán）因32：噴油器需要調（diào）整   處理（lǐ）：按需要進行清洗和調整。檢（jiǎn）查（chá）噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有（yǒu）無毛病。更換或修理，重新調整
原因33：軌壓（yā）開（kāi）關（MVT）閉（bì）合   處理：檢查軌壓和機油泵的校準是否準確（què），零件有否玷汙及磨損等，更換及檢修開關。
原因34：MVT的電磁閥孔堵塞   處理：更換O形密封圈，清洗孔道柱塞，檢查電磁閥中有無汙物或雜質