【租賃發電機】柴油發電機組電壓過高或過低的原因分析：
這兩種情況都會影響柴油（yóu）發電機組的使用，發電機（jī）出租加速設備的損（sǔn）壞，下麵給大家分析（xī）了解下原因和處理方法吧。
柴油發電機組電壓過（guò）高的原因及處理方法：
一.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度（dù），降低轉速。
二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗（kàng）器（qì）鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
三.原因：磁場（chǎng）變阻器短（duǎn）路；調壓失靈。處理：找（zhǎo）出短路點，予以消除。
四.原因：發電機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。
柴油發電機組電（diàn）壓過低的原因及處理辦法：
一、原動（dòng）機轉速太低。處（chù）理：調整（zhěng）原動機轉速至額定值。
二、勵磁回（huí）路電阻過大。處理：減小磁場變阻器（qì）的電阻以加大勵磁電（diàn）流。對（duì）於半導體（tǐ）勵磁（cí）發電（diàn）機應檢查（chá）附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
三、勵（lì）磁（cí）機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧（huáng）壓力過小。將電（diàn）刷調至正確位置，更換（huàn）電刷，調整彈簧壓力。
四、有部（bù）分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。
五、定子繞組或勵（lì）磁繞組中有短路或接（jiē）地故（gù）障。處理：檢查故障，予以清除（chú）。
六、電刷（shuā）接觸麵太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果（guǒ）由於換（huàn）向器表麵不（bú）光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表麵，或調整彈簧壓力。
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