【出租發電機】柴油機（jī）敲缸了（le）是什麽原因分析

柴油機在作業過程中呈現敲缸的症狀是：從中速到低速，會宣布較（jiào）重敲缸聲，排氣管冒黑（hēi）煙，並時有放炮聲或向外噴（pēn）火，發動機機體過熱。發生敲缸的緣由主要有：

1．供油（yóu）工夫過早

當柴袖機活塞向上運（yùn）動還沒到達規（guī）則的噴油方位，噴油器就開端噴（pēn）油，使燃油焚燒提早，氣缸（gāng）內的高壓燃氣（qì）衝擊活塞，宣布有節奏的“嗒、嗒”的洪亮（liàng）敲缸聲，減小油門（mén），敲缸聲很顯著。

掃除（chú）辦法是：調整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符合規則的噴油工夫。墊（diàn）片每添加0.1毫米，供油提早角可推遲1.3-1.7。

2．燃油焚燒不（bú）良

噴油壓力過低、噴（pēn）油（yóu）器滴油、噴油霧化不（bú）良以及供油工夫過晚等城市形成（chéng）燃油焚燒不良而惹起敲缸。這類毛病惹（rě）起的敲缸聲消沉、沙啞並伴有發動機（jī）過熱、冒黑煙或排（pái）氣管放炮、噴火等（děng）表象。應拆下噴（pēn）油（yóu）器進行檢查和調（diào）整、調整供油工夫，必要時替換新件，使之符（fú）合（hé）規則。

3．出油閥門磨損

出油閥磨損後，一方麵使減壓環帶與閥（fá）座內孔合作空隙（xì）變大，密封性變差、減壓作用變壞（huài）；另―方麵高壓油管內剩下壓（yā）力過高，供油添加，惹起燃油爆燃而敲缸．油門減小時敲缸聲尤為顯著。

掃除辦法是替換出油閥及閥座、需求提示機手注重的是、技能狀況無缺的柴油機，在低（dī）速工（gōng）作時，有時也會（huì）宣布有節奏的敲擊聲，這是燃油焚燒過程中氣流壓力急劇升（shēng）高發生（shēng）的振蕩波惹起的敲擊，順（shùn）水是前麵所提的敲（qiāo）缸。

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