發電機組出租英國深海DSE501K控製器接線說明

電源

英國深海DSE501K係列鑰（yào）匙啟動控製器的（de）電源（yuán）
來自（zì）於發動（dòng）機電池或一個低壓直流電源。
控製器工作於（yú）電源為（wéi）DC 9V-33V的任何係（xì）統中。

開關模式

通過旋轉安（ān）裝於前板麵的鑰匙開關設定
控製器的工（gōng）作模（mó）式（shì），工（gōng）作模式（shì）為OFF
（停機），RUN（運行），START（啟動）。

OFF位置

當鑰匙開關處於此位置時，控製器的直流電源被切（qiē）斷，運行繼電器（qì）和報警輸出斷電，發動（dòng）機燃油或點火係統關閉。

RUN 位置

當鑰匙開關處於RUN 位置時，運（yùn）行繼電器得電，燃油回（huí）路和點火係統工作，保護繼（jì）電器被激活，允許發動機啟動，以及潤滑油壓的建立而無報警（jǐng）輸出。

START位置

將鑰匙旋轉到該位置，再（zài）鬆（sōng）開手時，鑰匙能自動返回到RUN位置（zhì）。將（jiāng）鑰（yào）匙旋轉到該位置時，從相應的輸出端子產生（shēng）一個正極（jí）性（xìng）的輸出信號（hào）(啟動信號)。

重要報警（jǐng）係統

本控（kòng）製器提供四個報警（jǐng）係統監控發動機油壓、發動機高溫、充電失敗、工廠故障或超速。
低（dī）油壓
該報警受延時保護計時器控製，由油壓開關輸入的負極信號激活（huó）該項報（bào）警（jǐng）。

高發動機溫度（dù）

機（jī）溫度該報警受延時保護計時器控製，由（yóu）溫度（dù）傳感（gǎn）器開關輸入的負極信號激活該（gāi）項報警。

輔助輸入故障或超速

不受延時保護計時器控製。負極信（xìn）號（hào）有（yǒu）效，客（kè）戶使用（yòng）端子I、E作為超速等備用輸入，該輸入端子可定義為報警輸入，定義（yì）為報警時（shí）隻能（néng）定義為低油位報或警或預報警。
除充電失敗（bài）外任何故障將導至運行（háng）繼電器失電，停機。並在報警輸出端輸出（chū）一個電壓，每一報警通道有其專用的LED指示故障原因。一旦某一報警被（bèi）激活，將

不再接（jiē）受其它報警。給出最重要的故障原因。報警輸出和LED指示燈將保持（chí）激活狀態，直到旋轉鑰（yào）匙開關到（dào）OFF位置使控製器複位或（huò）切斷（duàn）控製器電源。

延時保護（hù）計（jì）時器

在發動機啟動過程中，報警輸入在一個短期內（nèi）被抑製，使發動機能啟動並建立（lì）正常的環境。

在計時完畢後，輸入的報警信號才有效，給裝置提供正常的（de）保護。

超速報警不被延時。

超（chāo）速感應模式

通（tōng）過（guò）將（jiāng）一塊附加的印刷電路板安裝於控製器上，可獲得一個（gè）完整的超速跳閘。

可由發電（diàn）機（jī）的（de）頻率輸出端或發動機電磁傳感器（qì）驅動超速選項。

超速電路持繼監測發動機速度，並在發動機速度超過預置的速度時使發動機停機。速度調整範圍為額定轉速的90%-130%，而工作頻率為50Hz或60Hz。

規格說明

直流電源：           9-33V