發電機（jī）租賃新的（de）柴油發電機（jī）組（zǔ）為何出現功率不足現象

柴油發電機組故障分析：

柴（chái）油發電機組功率不足，即（jí）為柴油發電機組發（fā）不出原有的功率。

其故障現（xiàn）象是：當柴油發電機組在額定轉速下帶上（shàng）滿負荷（hé）時（shí），轉速明顯降低，還伴隨有（yǒu）排氣（qì）管冒黑煙，柴油發電機組工作粗（cū）暴和機體溫度升高（gāo）等（děng）現象。

柴油發電機組功率不足的（de）故障原因一般（bān）有4個方麵：

一（yī）；是（shì）燃油（yóu）供給（gěi）係統工作不良，

二；是配氣係統出現漏氣或阻塞現（xiàn）象，

三；是柴油發（fā）電機組各運動部件配合間隙過大，

四；是增壓（yā）器有故障。但新進（jìn）的柴油發電機組出現功率不足（zú）的故障一般是由於燃油供（gòng）給（gěi）係統工作不良所造成（chéng）的。

柴油發電機組故障原（yuán）因：

1、柴油發電機組存放（fàng）時間過長且（qiě）維護保養不到位。~

2、目前國內（nèi）生產（chǎn）柴油發電機組的廠家一般不生產發（fā）電（diàn）機，而生產發電機的廠（chǎng）家一般又不生產柴油機，發電機廠在生產發電機組（zǔ）時，柴油（yóu）機必須外購。從（cóng）柴油機廠轉到發電機組廠組裝成柴油發電機組需要一段時間，從（cóng）發電機組廠家到客戶又需要一段（duàn）時間，兩段時間加起來有時會超（chāo）過（guò）兩年。在這兩年的時間內，柴油機的各運動部件得不到充分的潤滑而生鏽。

3、柴油發電機組氣門座與進、排氣門（mén）之間生（shēng）鏽，會使燃燒室密封不良，噴油器噴入（rù）燃（rán）燒室（shì）內的柴油燃燒惡（è）