發電機組（zǔ）租（zū）賃柴油（yóu）發電機組（zǔ）的調速分類（lèi）有哪（nǎ）些？

（1）發（fā）電機按調速範圍分類

①極（jí）限調（diào）速器（限速器）

隻（zhī）用於限製柴油發電機的最高（gāo）轉速不超（chāo）過某規（guī）定值，在轉（zhuǎn）速低於此規定值時不起調節作用。

②定速（單製）調速器

在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規定範圍內。此種調速器應用（yòng）於柴油發電機。通常，為滿足多台（tái）柴（chái）油機並（bìng）聯運（yùn）行的要求，本調速器一（yī）般有±10%標定轉速的可調範（fàn）圍。

③雙製式調速器

能維持柴油（yóu）機的最低運轉轉速並可限製其最高轉速。其中間轉速由人工手動調節。

④全製式調速器

在從最低穩定轉速到最高轉速的全部運轉範圍內，均能自動調節噴油（yóu）量以保持任一設定轉速。

（2）發電機按執行機構分類

①機械式（直接作用式）調速器

它是直接利用飛重產生的離心力（lì）去移動油量調節機構以調節柴油機的轉速。

② 液壓（間接作用式）調速器

它是通（tōng）過液壓伺服器將飛重（chóng）產生的離心力（lì）加以放大，使用（yòng）放大後的（de）動力（lì）去移動（dòng）油量調節機構。

③電（diàn）子調（diào）速器

轉速信號檢測或執行機構采用電氣方式的調速器。