1.1 燃油漏入機油盆
因發電機噴(pēn)油泵(bèng)柱塞副磨損過大、噴油器針閥(fá)關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸之間的配合(hé)間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。
1.2 水滲入(rù)發電機組機油盆
氣缸墊衝壞;與水套想通的氣(qì)缸壁產生裂紋;濕式缸套與(yǔ)缸體間的(de)橡膠密封圈未安裝正確或損壞。
2、柴油發電機組出現油麵增(zēng)高導致的(de)故障有:
2.1 排氣冒藍煙。
2.2 濺油聲音大。
2.3 內燃機運轉(zhuǎn)無力。
3、處理方法:
首先抽出機油標尺檢查機油是否過稀。若發現機油油麵增高並且很(hěn)稀時,應進一步查找原因,看是否有水或燃油(yóu)漏入而衝淡機油,引起過稀。其檢查方法如(rú)下:
3.1 抽出機油標尺,滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色並聞氣味,如機(jī)油呈黃乳色,且(qiě)無其他氣味黃(huáng)山發(fā)電機出租租賃(lìn),說明是水進入了曲軸箱,應檢查氣缸墊是否衝壞、缸體水道是否有裂(liè)紋(wén)、濕式缸套與缸體間的 橡膠密封圈是否安裝正確或(huò)損壞。
3.2 如果聞到機油(yóu)中(zhōng)有(yǒu)燃(rán)油味(wèi),應啟動發動機觀察其是否運轉良好,若啟動柴油機後排氣管冒黑煙,則應檢查噴油器的針閥是否正(zhèng)常關(guān)閉,若有滴漏,應予維修。
3.3 若發動機在正常(cháng)工作溫度下動力不(bú)足,則應檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對汽油機而言,則應檢查汽油泵泵皮是否破裂(liè)),活塞、活塞(sāi)環與氣缸之間的配合(hé)間隙是否過大,並進行更(gèng)換或 檢修。
3.4 以上檢查維修完畢後,必須將舊(jiù)機(jī)油放出,並清洗潤滑油係統,再重新加入規定量的合適牌號的新機油。
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