發電機出（chū）租 柴油（yóu）發電機在使用（yòng）過程中活塞燒損是常見故（gù）障之一，而導致柴油（yóu）發電機活塞燒損的主要原因有（yǒu）：

1.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發電機內燃油（yóu）長（zhǎng）時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高（gāo）溫，從而使活塞燒損。 

2.柴油發電機活塞嚴重磨損或者斷（duàn）裂機油上竄，導致活（huó）塞燒損。   

3.選（xuǎn）擇（zé）了劣質潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢（fèi）氣壓力（lì）增大，燃（rán）燒室內積碳增多，從（cóng）而導致活塞燒損。 

4.柴油機各缸供油量和供油時（shí）間不（bú）均（jun1）勻，使（shǐ）部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞頂溫度（dù）過高，導致柴油機材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒（shāo）損。  

5.活塞缸套質量有問（wèn）題，如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏鬆、微裂紋（wén）、夾（jiá）渣等缺（quē）陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就（jiù）會成為疲勞源而導致活（huó）塞（sāi）疲勞損壞；活塞中的夾渣首（shǒu）先（xiān）熔化，造成活塞燒熔（róng）。 

6.活塞頂（dǐng）間隙（xì）不當，裝配柴油機時，如果活塞頂間（jiān）隙（xì）調（diào）整不（bú）當，就會影響柴油機的壓（yā）縮比（bǐ），導致活塞拉缸或者活塞燒損，這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調整。