哪裏有出租發電機_柴油發電機組（zǔ）的調溫（wēn）器結構及功用
調溫器的作用：根據柴油機（jī）負荷的大小和水溫的高低自動改（gǎi）變流經散熱器的水量，保證柴油機（jī）在（zài）最佳溫度（80±3）℃下工作。
調溫器的工作原理：當柴油機機（jī）體內（nèi）部水溫低於70℃時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻（què）水全部（bù）經節溫器的旁通（tōng）閥（fá）門流回水泵的進口再作循環使用，這（zhè）時冷卻水隻在水泵和水套（tào）中循環，稱作小循環。柴油機機（jī）體內部水溫在70一80℃時，調溫器的旁通閥門逐漸關閉，通往散熱器（qì）的出水閥門（mén）逐漸開啟。此時，機體（tǐ）內部的冷卻（què）水一部分仍進行小循環，另一部分（fèn）冷（lěng）卻水經散熱器（qì）回水管流回散熱器。柴油機機體內部水溫在80℃以上（shàng）時，調溫器的旁通閥門（mén）完全關（guān）閉，出水閥門全部打開。此時，機體內部冷卻水全部流（liú）經散熱器進行大（dà）循環。 
調溫器的結構（gòu）：調溫器通常（cháng）裝配在氣缸蓋出水（shuǐ）管的接（jiē）口處。它是一個用黃銅（tóng）皮製作的（de）有（yǒu）折疊紋（wén）的圓筒，此圓筒裝配在（zài）衝壓而成的外殼中（zhōng）。圓筒內部裝有易氣化的液體乙醚或酒精。波紋圓筒（tǒng）的一端有兩個大小不等的閥門。
散熱器的結（jié）構及功用：水散熱器主要由（yóu）黃銅製成的（de）管片式散熱芯子、水槽、導風（fēng）罩和支承部件組成。其作用是降（jiàng）低（dī）冷卻水的（de）溫（wēn）度，保證柴油機在（zài）正常（cháng）溫（wēn）度下工作。水散熱器的主要故障是漏水。當散熱器漏水時（shí），應（yīng）將散熱器內部（bù）的冷卻水（shuǐ）放淨後，用功率較大一點的電烙鐵，用焊錫進行修補。若漏水部位較多又難以檢查時，可將所有出水口堵（dǔ）塞，然後（hòu）把散熱器放入水池（chí）中，從進水口通入一定壓（yā）力的壓縮空氣。若在水池中（zhōng）有冒氣泡的（de）地方，說（shuō）明該（gāi）處有破漏現（xiàn）象，確定位置後用焊錫（xī）修補。其他（tā）鐵製部件損壞後可用電（diàn）焊修理。 風扇的（de）結構（gòu）及（jí）功用：風扇固定在水泵皮帶輪頭部並與皮帶（dài）輪一（yī）起旋（xuán）轉形成強風，以對水散熱器內部（bù）的冷卻水進行強製冷卻（què）。對於機油采（cǎi）用風冷式的柴油機，風（fēng）扇形成的強（qiáng）風還要對機油冷卻器內部的機油進行冷卻，以使柴油機在最佳的水溫和機（jī）油溫度下工作。 
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