1. 機油泵出油量不足柴油發電機組的機油泵有（yǒu）齒輪泵和轉子泵兩種。有的齒輪泵，其泵（bèng）蓋（gài）與泵體接合麵的粗糙度很低，原設計不加墊片，若檢修時（shí）自行另加紙墊，就增大了（le）齒輪的端麵間隙，反而會減少泵的出油量。但該泵與缸體（tǐ）接合麵處有個墊片，如果漏裝，來自機油泵的壓力機油（yóu）就由此向外泄漏，從而造成機油壓力下降。有的轉子泵，其（qí）外轉子一邊有倒（dǎo）角，另一邊沒有（yǒu）倒（dǎo）角，如果裝反，出油量可減少40％一60％。另外，齒輪或轉子的徑向及端麵間隙因磨損而過大時，都會導致泵（bèng）的出油量減少和機油壓力下降的不良後果。修複後的機油泵應上試驗台調整限壓閥開啟壓力，使（shǐ）其保持在0.5-0.7MPa之間。若壓力過高，將加速機（jī）油泵（bèng）磨（mó）損；若壓力過低，又（yòu）會導致主油道壓力下降。安裝機油泵時應先灌滿機油，以免泵內有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的連（lián）接處必須密封，如果漏氣（qì）也會降低油泵的出油量。 2．柴油發電機組的機（jī）油濾清器堵塞當機油濾清器堵塞、機油不能順利通（tōng）過（guò）時，設在濾清器（qì）底座上的安全閥（fá）會被頂開鹽城發電機出租租（zū）賃，從而使機油不經（jīng）過濾直接進入主油道。但（dàn）如果安全（quán）閥開啟壓力過高而不能及時打開，就會使機油泵內漏（lòu）增加，並減少對主油道的供油量，機油（yóu）壓力也就隨之下降。應按時保養機油濾清器（qì），正確調整安全閥開啟壓力至（zhì）0.35-0.45MPa。另（lìng）外，若安全閥（fá）彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴，機油也會由（yóu）此大量泄漏，並造成油底殼機油（yóu）的（de）泡沫化，此時抽出油尺可（kě）以見到沾滿（mǎn）泡沫的機油。 3．回油閥損壞若主油道回油閥彈簧疲（pí）勞軟化或調整不當，閥座（zuò）與鋼珠的配合麵磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油（yóu）量便明顯地增加，主油道（dào）的油壓也隨之下降（jiàng）。
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