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【柴油發電機租賃】發（fā）電機組的機油損耗過大原因是什麽呢？

瀏覽次數：0 更新時間：2015-07-25

【柴油發電機租賃】發電機組的機油損耗過大原因是什麽呢？

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(1)機油損耗（hào）過大故（gù）障征象

機油消耗量一般應為柴油消（xiāo）耗量的1%~2%，若大於這一（yī）比例，或油底殼中油麵（miàn）下降較快，添加機油的次數較多，都說明機油消耗量過大。竄燒時，排氣冒藍煙。
(2)機油損耗過大故障原（yuán）因（yīn）

①竄入燃燒室燒掉

②從油管（guǎn）接頭、油底殼（ké）接合麵（miàn）、放油螺塞及曲軸（zhóu）油封（fēng）等不嚴密（mì）處漏失。
③以（yǐ）油霧形式從曲軸箱中逸出。
(3)故障排除方法（fǎ）及注意事項
①竄燒機油的故障排（pái）除方法見
②觀察機體外表，尤其是機油可能漏失的部位。消除外（wài）漏的方法不能隻靠（kào）擰緊連接螺（luó）栓，同時要注意檢查接合麵（miàn）上的密封墊質（zhì）量。若密封墊損（sǔn）壞或變形老化（huà），則應更換。
③如果發（fā）現機油漏失部位在曲軸（zhóu）油封處，除了更換油封外，還要檢查主軸承（chéng）間隙。因為小型柴油機右主軸承間隙過大時，從（cóng）間隙中就會擠出較多的機油，形成泄漏。
④如果發現曲軸箱大量冒（mào）出油霧，則應檢查活塞、缸筒（tǒng）組的密封性能及曲軸箱通風（fēng）裝置是否正常（cháng），並排除出現的故（gù）障。否則，不（bú）僅會增加機油以油霧形式（shì）散失，還會將機油從曲軸油封和油底殼密封墊 處向外擠出，形成破壞性漏失。
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