柴油發電機組自動化功能的普及，轉速傳感器的運用（yòng）是必不（bú）可少的，而且（qiě）在自動（dòng）化柴油發電機組起到不可忽視的角色。轉速傳感（gǎn）器質量（liàng）的好壞直接影響到自動化柴油發電機（jī）組的穩定性和安全（quán）性。

保障了轉速傳感器的質量，但是在安裝時如（rú）果沒有正確或者（zhě）規範也會造（zào）成因轉速傳感器而產生的故障。

所（suǒ）以，轉速（sù）傳感器的安（ān）裝要認真對待，正確安裝，以免給柴油發電機組故障留下隱患。下麵就轉速傳感器的安裝（zhuāng）提幾點建議，望（wàng）可以（yǐ）給以幫助到（dào）！

1：傳感（gǎn）器與柴油發（fā）電機組飛輪之（zhī）間的距離太遠或太近一般此距離（lí）約為2.5+0.3mm。距離太遠將有可能感應不到信（xìn）號，太近有可能磨壞傳感器的工作（zuò）麵。由於飛輪（lún）在高速運轉中，會發生徑向(或軸向)竄動，距離太（tài）近對傳（chuán）感器的安全構成極大威脅，曾經發現有（yǒu）幾個（gè）探頭的工作（zuò）麵已被刮破。根據實際經（jīng）驗，該距離一般在2mm左（zuǒ）右較為適宜，可用塞尺測量。

2：由於柴油發電機組運行時傳（chuán）感器安裝固定架振動，使得測量信號不準（zhǔn）確，交變磁場產生不規則變化，引起轉速指示波動。處理方法：加固該支架，可以將其與（yǔ）柴油機本（běn）體焊接。 

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